Kopējās pārbaudes metodes un defektu novērtēšanas kritēriji štancēšanas daļām

1, detaļu štancēšanas pārbaudes metodes
1. Pieskāriena pārbaude
Noslaukiet ārējā vāka virsmu ar tīru marli. Lai gareniski pieskartos apzīmogotās daļas virsmai, inspektoram ir jāvalkā pieskāriena cimdi, un šī pārbaudes metode ir atkarīga no inspektora pieredzes. Ja nepieciešams, ar eļļas akmeņiem var pulēt un pārbaudīt konstatētās aizdomīgās vietas, taču šī metode ir efektīva un ātra pārbaudes metode.
2. Eļļas akmens pulēšana
2.1. Vispirms noslaukiet ārējā vāka virsmu ar tīru marli un pēc tam nopulējiet to ar eļļas akmeni (20 × divdesmit × 100 mm vai lielāku), izmantojiet salīdzinoši mazus eļļas akmeņus, lai pulētu vietas ar apļveida lokiem un grūti sasniedzamas vietas (piemēram, 8 × 100 mm). pusapaļais eļļas akmens)
Eļļas akmens daļiņu izmēra izvēle ir atkarīga no virsmas stāvokļa (piemēram, raupjuma, cinkošanas utt.). Ieteicams izmantot smalkgraudainus eļļas akmeņus. Eļļas akmens pulēšanas virziens pamatā tiek veikts garenvirzienā, un tas labi sakrīt ar apzīmogoto detaļu virsmu. Dažās īpašās vietās var papildināt arī horizontālo pulēšanu.
3. Elastīgās dzijas sieta pulēšana
Noslaukiet ārējā vāka virsmu ar tīru marli. Apzīmogotās daļas virsmu gareniski noslīpējiet ar elastīgu smilšu sietu līdz visai virsmai, un būs viegli pamanīt jebkuru iedobumu vai iespiedumu.
4. Eļļas pārklājuma pārbaude
Noslaukiet ārējā vāka virsmu ar tīru marli. Izmantojiet tīru suku, lai vienmērīgi uzklātu eļļu tajā pašā virzienā uz visas apzīmogotās daļas ārējās virsmas. Novietojiet eļļotās apzīmogotās daļas spēcīgā apgaismojumā pārbaudei. Apzīmogotās daļas ieteicams novietot vertikāli uz transportlīdzekļa virsbūves. Izmantojot šo metodi, uz apzīmogotajām daļām ir viegli noteikt nelielas bedres, bedrītes un viļņus.
5. Vizuāla pārbaude
Vizuālo pārbaudi galvenokārt izmanto, lai atklātu apzīmogoto detaļu izskata novirzes un makroskopiskus defektus.
6. Pārbaude ar pārbaudes instrumentiem
Ievietojiet apzīmogotās daļas pārbaudes instrumentā un pārbaudiet tās saskaņā ar pārbaudes instrumenta rokasgrāmatas darbības prasībām.
2, Vērtēšanas kritēriji štancēšanas detaļu defektiem
1. Plaisāšana
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: plaisāšana, ko var pamanīt neapmācīti lietotāji, un detaļu apzīmogošana ar šādiem defektiem lietotājiem nav pieņemama. Tiklīdz štancēšanas daļas ir atklātas, tās nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: redzamas un identificējamas nelielas plaisas, kas nav pieļaujamas apzīmogoto detaļu I un II zonā. Remontmetināšana un remonts ir atļauts citās vietās, taču remontētās detaļas klientiem ir grūti pamanāmas un tām jāatbilst apzīmogoto detaļu remonta standartiem.
C klases defekts: defekts, kas ir neskaidrs un noteikts pēc rūpīgas pārbaudes. Apzīmogotās detaļas ar šāda veida defektiem tiek salabotas, metinot II, III un IV zonā, taču klientiem ir grūti noteikt salabotās daļas, un tām jāatbilst apzīmogoto detaļu remonta standartiem.
2. Celms, rupja graudu izmērs un tumši bojājumi
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: deformācijas, rupji graudi un slēpti bojājumi, ko var pamanīt neapmācīti lietotāji. Apzīmogotas daļas ar šādiem defektiem lietotājiem nav pieņemamas, un tās ir jāiesaldē nekavējoties pēc atklāšanas.
B klases defekti: redzami un identificējami nelieli celmi, rupji graudi un tumši bojājumi. Apzīmogotas daļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas IV zonā.
C klases defekti: nelieli stiepes bojājumi, rupjš graudu izmērs un tumši bojājumi. Apzīmogotas detaļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas III un IV zonā.
3. Nokaltis dīķis
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude, eļļas akmens pulēšana, pieskāriens un eļļošana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: tas ir defekts, ko lietotāji nevar pieņemt un ko var pamanīt neapmācīti lietotāji. Kad šāda izlietne ir atklāta, štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē. A klases izlietnes štancēšanas daļas nav atļautas nevienā zonā.
B klases defekts: tas ir nepatīkams defekts, ko var identificēt un redzēt uz apzīmogotās daļas ārējās virsmas. Šādi defekti nav pieļaujami uz apzīmogotās daļas I un II zonas ārējās virsmas.
C klases defekts: tas ir defekts, kas ir jālabo, un lielākā daļa šo bedru ir neskaidrās situācijās, kuras var redzēt tikai pēc pulēšanas ar eļļas akmeņiem. Šāda veida izlietņu apzīmogotas daļas ir pieņemamas.
4. Viļņi
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude, eļļas akmens pulēšana, pieskāriens un eļļošana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: šāda veida vilni var pamanīt neapmācīti lietotāji štancēšanas detaļu I un II zonā, un lietotāji to nevar pieņemt. Tiklīdz štancēšanas daļas ir atklātas, tās nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekts: šāda veida vilnis ir nepatīkams defekts, ko var sajust un redzēt štancēšanas daļās I un II zonā, un tas ir identificējams vilnis, kas ir jālabo.
C klases defekts: Tas ir defekts, kas ir jālabo, un lielākā daļa no šiem viļņiem ir neskaidrās situācijās, kuras var redzēt tikai pēc pulēšanas ar eļļas akmeņiem. Apzīmogotas detaļas ar šādiem viļņiem ir pieņemamas.
5. Nevienmērīga un nepietiekama atloka un apgriešana
Pārbaudes metode: vizuālās un pieskāriena vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: ir nepieņemami nelīdzenumi vai atloku vai griešanas malu trūkums iekšējās un ārējās pārklājuma daļās, kas ietekmē zemiegriezuma un metināšanas pārklāšanās kvalitāti, nelīdzenums vai trūkums un tādējādi ietekmē metināšanas kvalitāti. Tiklīdz apzīmogotas daļas ir atklātas, tās nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: redzami un nosakāmi nelīdzenumi un atloku un griezumu trūkums, kas neietekmē apakšējo griezumu, metināšanas pārklāšanās un metināšanas kvalitāte. Apzīmogotas daļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas II, III un IV zonā.
C klases defekti: nelieli nelīdzenumi un atloku un griešanas šķautņu trūkums neietekmē apakšējo un pārklāšanās metināšanas kvalitāti, un štancēšanas daļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas.
6. Burr: (apgriešana, caurumošana)
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: apzīmogotajās daļās nedrīkst būt perforatori, kas nopietni ietekmē metināšanas pārklāšanās pakāpi un apzīmogoto detaļu novietojumu un montāžu, kā arī rupji urbumi, kas var viegli izraisīt miesas bojājumus, un tie ir jālabo.
B klases defekts: mēreni izteikti urbumi, kas nedaudz ietekmē metināšanas pārklāšanās pakāpi un štancēšanas detaļu caurumošanu pozicionēšanai un montāžai. Apzīmogotās daļas ar šo defektu I un II zonā nav atļautas.
C klases defekts: apzīmogotajās daļās ir atļauts atrasties maziem urbumiem, neietekmējot transportlīdzekļa vispārējo kvalitāti.
7. Zilumi un skrāpējumi
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: nopietna ietekme uz virsmas kvalitāti, potenciāli urbumi un skrāpējumi, kas var radīt stiepes plaisas apzīmogotajās daļās, un štancētas daļas ar šādiem defektiem nav pieļaujamas.
B klases defekti: redzamas un identificējamas šķembas un skrāpējumi, kā arī štancēšanas daļas ar šādiem defektiem ir atļautas IV zonā.
C klases defekti: nelieli defekti var radīt apzīmogotās daļas, un apzīmogotās daļas ar šādiem defektiem ir atļautas III un IV zonā.
8. Atsitiens
Pārbaudes metode: novietota uz pārbaudes instrumenta, pārbaudes vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: rada smagu atsitienu izmēru saskaņošanā un metināšanas deformāciju starp apzīmogotajām daļām, un šādi defekti nav pieļaujami apzīmogotajās daļās.
B klases defekts: atspere ar ievērojamu izmēru novirzi, kas ietekmē izmēru saskaņošanu un metināšanas deformāciju starp apzīmogotajām daļām. Šāda veida defekti ir atļauti apzīmogoto detaļu III un IV zonā.
C klases defekts: atsitiens ar nelielu izmēru novirzi un nelielu ietekmi uz izmēru saskaņošanu un metināšanas deformāciju starp apzīmogotajām daļām. Šāda veida defekti ir atļauti apzīmogoto detaļu I, II, III un IV zonā.
9. Noplūdes caurums
Pārbaudes metode: Vizuāla pārbaude un skaitīšana ar ūdenī šķīstošu marķiera pildspalvu
Vērtēšanas kritēriji: jebkura cauruma noplūde uz apzīmogotās daļas ietekmēs apzīmogotās daļas novietojumu un montāžu, kas ir nepieņemami.
10. Saburzīt
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: spēcīga saburzīšanās, kas izraisa materiāla pārklāšanos, un štancēšanas daļas ar šo defektu nav atļautas.
B klases defekts: redzama un taustāma krokošanās, kas ir pieļaujama IV zonā.
C klases defekti: neliela un mazāk acīmredzama krokošanās, un štancēšanas daļas ar šādiem defektiem ir pieļaujamas II, III un IV zonā.
11. Dobošana, iedobums, ievilkšana
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude, eļļas akmens pulēšana, pieskāriens un eļļošana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: bedres ir koncentrētas un sadalītas 2/3 no visas platības. Tiklīdz šādi defekti tiek konstatēti I un II zonā, apzīmogotās daļas nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekts: redzamas un taustāmas bedres. Šādi defekti I un II zonā nav pieļaujami.
C klases defekts: pēc pulēšanas var redzēt atsevišķu bedru sadalījumu, un I zonā attālumam starp bedrēm ir jābūt 300 mm vai lielākam. Apzīmogotas detaļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas.
12. Slīpēšanas defekti, pulēšanas pēdas
Pārbaudes metode: Vizuāla pārbaude, eļļas akmens pulēšanas vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: caurpulēts, skaidri redzams no ārējās virsmas, uzreiz redzams visiem klientiem. Tiklīdz tiek atklāts šāds zīmogs, apzīmogotās daļas nekavējoties jāsasaldē
B tipa defekti: redzami, taustāmi, un to var pierādīt pēc pulēšanas strīdus vietās. Šie defekti ir pieļaujami III un IV zonā. C klases defekts: Pēc pulēšanas ar eļļas akmeni var redzēt, ka štancēšanas daļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas.
13. Materiālu defekti
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: Materiāla izturība neatbilst prasībām, atzīmes, pārklāšanās, apelsīna miza, velmētās tērauda plāksnes atstātas svītras, irdena cinkota virsma, cinkotā slāņa lobīšanās. Tiklīdz tiek atklāts šāds zīmogs, apzīmogotās daļas nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: Materiālu defekti, ko atstāj velmētas tērauda plāksnes, piemēram, acīmredzamas zīmes, pārklāšanās, apelsīna miza, svītras, vaļīga cinkota virsma un cinkotā slāņa lobīšanās, ir pieļaujami IV zonā.
C klases defekti: III un IV zonā ir pieļaujami materiālu defekti, piemēram, pēdas, pārklāšanās, apelsīna miza, svītras, vaļīga cinkota virsma un velmētās tērauda plāksnes atstātā cinkotā slāņa lobīšanās.
14.Eļļas raksts
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude, eļļas akmens pulēšana
Vērtēšanas kritēriji: I un II zonā pēc slīpēšanas ar eļļas akmeņiem nav pieļaujamas acīmredzamas atzīmes.
15. Izciļņi, ieplakas
Pārbaudes metode: Vizuāla pārbaude, pieskāriens un eļļas akmens pulēšana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekts: tas ir defekts, ko lietotāji nevar pieņemt, un to var pamanīt neapmācīti lietotāji. Kad tiek atrasti A klases izvirzījumi vai ieplakas, apzīmogotās daļas nekavējoties jāsasaldē.
B veida defekts: tas ir nepatīkams defekts, ko var identificēt kā izciļņus vai ieplakas, kuras var pieskarties vai redzēt uz apzīmogotās daļas ārējās virsmas. Šāda veida defekti ir pieļaujami IV zonā.
C klases defekts: tas ir defekts, kas jālabo. Lielākā daļa no šiem izvirzījumiem un padziļinājumiem ir neskaidri, un tos var redzēt tikai pēc pulēšanas ar eļļas akmeņiem. Šādi defekti II, III un IV zonā ir pieļaujami.
16. Rūsa
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude
Vērtēšanas kritēriji: Apzīmogotajām daļām nedrīkst būt nekādas korozijas pakāpes.
17. Zīmogdruka
Pārbaudes metode: Vizuālās vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: apzīmogošanas zīmes, kuras lietotāji nevar pieņemt un kuras var pamanīt neapmācīti lietotāji. Tiklīdz šādas zīmogošanas zīmes ir atklātas, apzīmogotās daļas nekavējoties jāsasaldē.
B-tipa defekts: Tā ir nepatīkama un identificējama zīmoga zīme, ko var aptaustīt un redzēt uz apzīmogotās daļas ārējās virsmas. Šādi defekti nav pieļaujami I un II zonā, un tos var pieņemt III un IV zonā, neietekmējot transportlīdzekļa vispārējo kvalitāti.
C klases defekts: štancēšanas zīme, kuras noteikšanai nepieciešama pulēšana ar eļļas akmeni. Apzīmogotas detaļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas, neietekmējot transportlīdzekļa vispārējo kvalitāti.